二级的造价工程师，最容易陷入的坑，并非是不会去做题，而是将全国的考试当作一张统一的日程表。
它不存在全国统一开考频次的情况，各个省自行组织开考，最低开考次数为一场，增加多少场次由各省决定。
所以，问到底考几次，答案并不是固定的2次或者三次，而是要看你报名的那个省份。
想要知道具体的安排，可不能仅仅盯着全国的经验帖，要看准报考地报名通知，考试公告以及准考证。
有的人打开网页看到北京，河北，山东，宁夏，江西的安排都不一样，就以为自己错了报名的窗口。
真正问题往往并不是不存在考试，而是将其他节奏当作了自身的节奏。
二级造价师由各省统一组织，报名的入口、考试的批次、科目的安排，甚至连资格审核的方式都有可能不一样。
这同样也是它与全国统一的组织考试容易混淆的所在。
你手机上看到一个省份开放报名，并不意味着本省同时开放，也不代表你可以跨省随意报名。
有的人只看考试的科目，在报名的时候却卡在了属地的要求上；有的两门都考过了，在领取证书时却被资格复审给拦住了。
现场审核网上审核考后审核，均可出现，具体使用哪一种，视报考地而定。
审核所关注的并非是“我在工地工作过”这一句话，而是报名所填写的户籍，学历学位，工作单位以及相关的资格证书等。
材料写的再漂亮，与实际信息不匹配，成绩也不一定能转换成证书。
特别是在考后复审的时候，很多人觉得分数到手就会稳定下来，但是实际上资格是不符合的，成绩是可以被认定为无效的。
这并不是吓唬人的，资格审查原本是证书申领过程中的一个环节。
在报考之前要将本省公告中的条件逐条进行对照，看看是否符合要求，工作经历能否证明，属地要求能否满足，不要等到考完才进行补救。
对于考试的安排，最为稳妥的办法是确定报考省份主管部门的公告，不以培训机构的陈旧表格为依据。
公告没有发布之前，任何固定安排、全国都一样的说法，只能作为参考，不能做为承诺。
如果你只是想知道频次的话，请记住这样一句话：各省自己组织，最低的一场，是不是增加场次要看本省的安排。
你要是准备报名的话，先确认一下省份以及审核规则，然后核对材料，把刷题放到后面。
证书并非是在考场上单独取得成绩的，报名的资格、考试的成绩、资格的审核，少了一个环节都有可能白忙碌。
真正需要你花费精力的，并非是猜测全国何时开考，而是将自己能否报、在哪里报、材料能否过审，查个清楚。
