而工程监理证并非一张证书，它是三种岗位级别，名字相似，含金量与报考门槛完全不一样。
在工地的现场,监理员大多负责旁站，巡查，记录以及资料的核对工作，看到钢筋之间的间距不对，混凝土的浇筑也不规范，就要及时地进行提醒，并且留存下记录。
这类岗位的入门门槛比较低，一般要求年龄在十八周岁以上，不超过五十五岁，具有高中或者中专以上的学历，身体状况良好。
而监理员证则更像是进入现场进行工作的一种通行凭证，并不能将其与注册的监理工程师相混淆。
专业的监理工程师并非仅仅是跑现场、填写表格的人员，而是在项目监理的机构当中按照专业或者岗位来设置的一种专业监理员。
他要关注本专业施工质量，进度以及安全风险，同时也要处理好现场签认，问题整改等问题。
这类证书一般要求遵循法律法规、职业道德,身体健康，可以胜任现场的监理工作,年龄一般不得超过六十五岁。
公路水运方向要求按学历与从业经历进行区分，有关专业本科以上学历，一般需要有相应技术工作经验；大专或者中专学历也要达到相应的从业历要求。
原文中有关公路水运监督管理工程师，专业监控管理人员的学历以及经历条件的交叉情况，实际进行申报不能仅仅关注证书的名称，需要先确认具体的专业、考试的类别以及发布的条件。
真正在执业的是注册监理的工程师。
它必须参加全国的统一考试。考试合格后获得资格证书并进行注册登记，方可依法执业。
常见的报考条件有工程技术或者工程经济方面的大专及以上毕业，并按规定获得中级职称、具备相应的任职经历；获得高级职务，也可以根据条件进行申请。
在一定时期内取得了工程技术或者工程经济方面的中专学历，具有相应的中级职务以及任职经验的人员，也被列入报考的范围。
符合相应条件的监理行业从业人员，可以申请免试的合同管理和质量投资的进度控制两个科目。
免试并不是通过现场的工作年限就可以拿到的，一般需要看是否具备工程设计或者施工管理方面的经历，高级职务，相关学历，还有监理工作经验等条件是否同时满足。
所以，如果你只是想进入监理行业，那么监理员证就更加贴近入门；你已经承担了专业的管理工作，那你再看看专业监理的工程师。想要获得更高的执业层级，你的目标就是注册监理。
不要被监理证这三个字给弄糊涂，在报名之前得先核对发证的类别、使用的范围以及报考的条件，如果证书的名称不对，那么后面花费的钱财和时间都有可能白白浪费。
