加油发票是否可以在公司进行抵税，关键之处并非在于“加油”这两个字，而是在于发票的真实性、业务是不是属于公司，以及票面是否符合规定。
财务拿到了一张加油的发票，如果不盖章留档，那就直接算是抵税凭证了。
它一般可作为企业的经营支出证明，计入相关的成本费用，降低企业所得税应纳税的所得额。
但是“能够计入成本”与“可以抵扣增值税“并不相同，很多人就在这里将两种税混为一笔账。
纳税人所得税看这笔支出真实发生、与经营有关，是否有合规发票，还是否与公司的业务相对应。
车辆是用来公司经营的，汽油确实是消耗在了业务上面，发票的信息也是没有问题的，一般才有作为税前的成本凭证的根基。
如果员工使用私家车进行加油，然后随手将票交给公司进行报销，那么事情就不会那么简单。
公司必须有相应用车和报销凭证，否则一张上面写着公司名字的发票，也不一定能证明它是公司的支出。
增值税的抵扣还是要单独看的。
符合规定的增值税专门发票，票面、购销双方的信息以及业务真实性均不存在问题，才可以作为进项税款抵扣销售税款。
普通发票一般是可以用于支付费用的，但不能因上面印着汽油或者柴油，就自然获取增值税抵扣的资格。
如果发票上公司的名称，纳税人的识别号，金额，税额等信息存在错误，或者是发票本身的来源不明确，那么抵扣就有可能会被否定。
更让人烦恼的是，发票是真实的，并不代表业务真的。
同一辆汽车长时间在公司报销了大量的油费，但是却没有任何的用车记录，出车说明或者相关的业务痕迹。账面上看起来很齐全，核查的时候还是站不住。
有人认为加油发票多，抵税多，最后将员工的个人消费、和经营没关系的出行也混入公司账中。
这并不是节税，而是将企业推进到发票不真、费用虚列以及税务处罚风险之中。
公司真正需要做的，并非见票便收，而是将发票，付款，车辆使用与业务发生相互对应。
发票可以留底、可以盖章，只是说明它具有凭证形式，并不能代替真实交易与合规的用途。
因此，加油发票可以在公司税前列支，符合要求的专用发票，也可以用于增值税的进项抵扣，不过两者都并非是自动生效的。
将“有发票”视为“肯定可以抵税”，这是最为省事的理解方式，也是最易出现问题的一种做法。
