在监理工程师这三个专业当中，土木建筑的工程一般是零基础的考生比较容易上手的一个选择，但是“最好考”并不意味着每个人都应该报考它。
很多人打开报名的页面，首先查看专业的难度，然后查看哪个证书的需求量比较大，最后才会想起自己学习过什么、做了什么，这样的顺序很容易让自己陷入其中。
从普遍的备考难度而言，土木建筑的工程相对比较靠前，交通的运输工程处于中间位置，水利工程专业的要求更高。
土建教材之中的内容，与常见的工程现场土建管理相关联系更为直接，并非相关专业的考生在复习的时候不至于每翻阅一页都需要补充基础。
不是不能考的，只是道路桥梁等内容比较集中，没有相关学习或者工作经验的人理解起来会比较吃力。
水利工程专业性也很强，知识体系和水利项目相关联，跨专业考试往往需要花费更多的精力。
因此，单从“哪个容易“，答案就是土木建筑。
单看自己通过的把握，答案不一定。
学习交通、从事交通项目工作的人，遇到交通运输方面的工程可能会比土建更加顺手，硬要去报土建反倒是在重新构建框架。
学水利或者长期做水利的考生，也不必因为网上难度排名而放弃熟悉方向。
专业基础并非仅仅是加分项这么简单的事情，它会直接对看教材速度、做题的判断以及碰到陌生案例能否把知识串联起来。
就业方向，也不能只看考试难。
土木建设工程主要是指工程项目土建监理，包括施工计划，进场材料，设备核查，原始凭证，检测报告等等质量证明材料的审查。
工作内容为运输组织指挥决策、企业生产、经营管理等。
公路监理更多出现在公路工程的监理企业当中，岗位有可能涉及到公路管理，项目管理,质检和试验，监理员，试验员，质检员都是比较常见的方向。
根据证书需求量来看，土木建设工程一般多于交通建筑工程，交通通输工程又少于水利工程,土木方向岗位覆盖面更广。
但需求量的排序会发生变化，交通运输以及水利建设方面的投入增加之后，相关的专业证书价值也有可能随之提高。
真正可靠的选择方式是比较简单的。没有相关的基础的话，首先考虑土木的建筑工程。如果有交通或者水利专业的背景，那么就报考自己所熟悉的方向吧。
不要为了一个好考试而丢掉已有的经验，也不要只看市场的热度，选择一个自己对基本概念都不熟悉的专业。
证书并非是单独摆放在简历之上的装饰，是否能够与你的工作经验相契合，才决定了它对于就业和升迁是否具有实际的作用。
