监理的工程师并不是看总分是否过不了，而是看四门科目是否分别过了合格线，差了一分也不可以拿证。
全科考试共设置《建设工程的合同管理》、《建筑工程目标的控制》和《建建工程监理的基本理论与相关法规》、、、和、、以及、、分别为四门。
这其中，合同的管理、目标的控制、监理的基本理论以及相关的法规都是客观的题目，案例的分析也是主观题，可千万不要将会做选择题错误当成能够写出案例题来。
合格标准为各科试卷的满分100分之六十，合同管理100分，合格线为100分。
监理的基本理论和有关法规满分为100分，合格线也是100分。
目标控制达到一百六十分。合格线是九十六分。这一科的分值比较高，题量以及计算内容更容易拉开距离。
案例分析一百二十分合格线七十二分主观题不仅要考结论，还要考判断依据，处理程序以及答题的表达。
有人在查成绩的时候仅仅盯着总分，结果四科加在一起超过了三百多分，发现某一科才六十几分，这才发现，成绩并没有完全合格。
这类考试不存在“总分足够就算过”的计算方式，每一科都必须单独达到相应的标准。
报考监理工程师根据考试级别分为考试全科、免试二科、增加报考专业，根据专业分为土建、交通、运输、水利工程等。
考全科的人员参加4门科目，但是目标控制与案例分析带有所选专业的名称，例如，土木建筑的方向对应于《建设工程标准控制（土木工程)》和《建建工程监理实施案例评估（土土建筑工程）。
与之相对应的科目，其专业名称也随之发生改变，合同管理与监理的基本理论和相关法规不会因为专业的选择而改变名称。
免二科以及增报专业一般只涉及到目标控制和案例分析这两门，具体所对应的所选专业，并不能照搬考试全科的备考计划。
真正需要关注的，不仅仅是六十六分，九十6分，七十二分，还有自己所报考的级别以及专业，科目如果报错了，复习就算再充分也会出现偏差。
考试合格的标准原则上是按照满分的百分之六十来执行的，但是如果遇到有关的规定或者特殊的情况，可能会有变更、调整的，或者单独地确定标准的话，最终应当以相关的通告为准确。
备考的时候把每科的合格线写在桌子边上，选择题的科目按照线来过关，案例的分析按照得分点来训练，不要把希望寄托在总分平均的情况之上。
监理证书的申报，最为担忧的并非某一科的难度，而是规则还没有弄清楚，辛辛苦苦地考完之后才发觉，真正把自己给卡住的并不是能力，反而是那一份。
