对于监理工程师的合格线，并非仅仅看四科的总分，而是要看每个科目是否能够独立过线。
草稿纸上有四个数字，分别是66，96，66，72，这便是考生真正要关注的分数。
四个科目合格标准，均为试卷满分百分之6十。
有人的四科估分加在一起超过了总分的要求，但是发现其中的一科只有6十五分，而且仍然不能算是通过。
也有人看着六十六分而发愁，认为自己可能只有零点五分，一直不敢面对。
这样的情况不能仅仅看草稿纸上小数点。
机器判卷之后的成绩按照整数显示，如果实际得分是6十五点五分的话，一般会按照四舍五入来显示为6十六分。
这样看来，6十五点五分与六十六分成绩结果上是没有区别的，都可以达到该科的合格线。
但是六十五分并不会因“差不多”而自动变为六十六分，到底能不能过，还是以系统显示出来的真实成绩作为标准。
至于零点五分是否能够过线，有关说明并不全面，考生不能将估分规则当作确定的承诺。
特别是像案例分析这样的主观题目，自己按照关键词来估分，这和阅卷之后实际得到的分数往往不一样。
答案写的满，并不代表得分点全部拿到；计算的过程看起来完整，也不意味着每一步都可以计分。
对于监理工程师的成绩实行滚动管理，参加全科考试的人员，必须在规定时间内通过所有科目。
不符合免试基本科目条件的，只参加两科的考试，也必须在相应的滚动周期内完成应试科目，方可取得资格证。
因此，眼前最应该做的并非反复计算的总分，而是将每一科合格线记下来，再确认一下自己的报考等级和成绩管理方面的规则。
分数足够了，才谈论证书；单科过不了，总分再好也不能替你填补缺口。
将希望寄托在“也许会有四舍五入”之上，不如将下一次备考置于丢分最多科目，这才是最为稳妥的出口。
