塔吊的司机证可不是开着汽车就能够拿到的，真正卡住人的地方是安全理论以及现场实际操作，少一样都是不行的。
塔吊司机在工地上操作着塔式起重机。设备依照标准节一节接着一节地往上升。司机坐到驾驶室里面，盯着吊钩，钢丝绳，重物以及指挥信号。任何的判断失误都有可能使得现场停止工作，甚至出现事故。
报考前需要具备以下条件：年满10周岁，身体状况良好，无妨碍作业的疾病及生理缺陷，初中及以上文化，掌握相应工种安全技术。
报名之后参加规定安全技术的培训和考核。考试分理论与实际操作两个部分。理论不合格的话，实操成绩就算再好也不能够通过。
理论考试的主要内容是起重机械的安全操作，设备的构造原理，技术性能，作业规程，异常情况的处理等内容。原文所提到的一百个选择题以及判断题，是这一部分的考试方式。
实际操作考验的是你是否能够安全地将设备开启、停止、配合指挥吊运，而非仅仅是说几句口号罢了。
有一点需要说明的是，倒桩，移库，侧方位停车，半坡起步，百米加减档，直角转弯，这些内容，属于机动车驾驶的考试项目，不可以拿来作为塔吊司机证考试的内容。
塔吊作业的现场，指挥员的手势或者信号不清楚，吊物的重量判断不准确，或者现场不存在人员指挥，司机也不能凭借经验强行吊。
拿证并不是终点，在岗位上严格按照起重机械的安全操作规程，了解塔机的结构和性能，一旦发现较大的故障，就立刻停止使用，并报告处理情况。
设备在进行检修的时候，司机需要配合维修工作人员，了解其检修情况以及设备状况，不能在检修还没有结束的情况下就急忙开机。
遇到两班的作业时，交班司机需要把操作中存在的隐患以及故障写入交班记录中，并当面说清楚，不能仅仅只说“设备没有问题”。
日常的检查、维护以及保养也需要及时地进行记录，塔吊并非是考完证就可以随意操作的一般机器。
司机还要听从项目管理的安排,坚守岗位,不擅自离开,配合指挥的人员进行吊运,如果发现信号不正常、超重或者其他不安全的情况,宁可停止，也不能赌博。
因此，考证的方式并不复杂：认准自己的年龄、身体以及学历条件，去参加相关的安全技术方面的培训，去完成理论和实操的考核，在成绩合格之后取得相应的操作证。
真正需要留意的是，将汽车驾照的项目、低价的包过承诺以及所谓的交钱直接拿到证书，证书的名称、作业的类别以及考核的内容都需要核对得明明白白。
这张证件的价值，不是挂在墙上的好看，而是你站在驾驶室之后，知道该吊、该停。
