湖北去报考一级的造价工程师的时候，卡住人的往往并不是专业方面的问题，而是学历，专业类别以及工程造价的业务履历是否匹配得上。
有人拿着工程类毕业证准备报名，等到资格核验发现，与专业名称相关的，并不意味着自动就符合条件了。
工程造价方面的专科学历，是按照对应的业务履历进行核验的。土木建筑，水利，装备制造，交通运输，电子信息，财经商贸等大类专科或高级职业教育的学历也在认可的范围之内，但是对应着的履历门槛是不一样的。
本科，通过专业的评估或者认证工程管理，工程造价的专业学历，与工学，管理学，经济学门类的学历相比，适用履历的要求是不一样的，不能混为一谈。
硕士或者第二学士，专业范围还是集中在工学，管理学，经济学，博士学历有相应工程造价方面的业务履历。
学历，专业不在以上范围之内，并不意味着完全不会有机会，但是其他专业的学历或者学位，履历方面的要求会相应地增加。
最容易被忽视的一点，就是“做工程造价的业务”不是任何一份工作经验都可以替代。
施工现场的打杂，普通的行政，人事，或者和造价没有关系的岗位，不可以因为都是建筑企业，就直接当作造价业务的履历。
报名的时候，学历材料，专业信息，工作经历需要彼此能够解释得清楚，不要只关注报名系统是否能够提交。
一个人关注安装专业的工资，另一个听说交通，水利更为稀缺，转身改变报考方向，此种选择很容易将自己送入复习的死胡同。
没有基础或者刚刚接触到造价的人，比较适合从土建方面入手。
土建属于四个专业当中比较容易上手的一个方向，报考的人数较多，市场的需求也较为稳定，教材中的计算逻辑比较适合建立基本的基础。
安装专业相较于土建而言更为复杂，涉及的知识点更为广泛，考试的内容也更为丰富，对于很多没有本专业的新手而言，在备考的时候，很容易就在细节之处反复地消耗掉。
交通与水利的开考时间并不长，报考的人数相对较少，学习的难度也更大。
如果本职工作就是在交通工程方面，选择交通专业会更加顺手；如果长期接触到水利工程的话选择水利专业更加合适。
证书并非依靠“哪一个专业听上去更值钱”获取的，而是依靠报考条件的匹配、复习的方向匹配以及实际工作的场景相匹配。
首先核对学历以及专业类别，然后判断履历是不是符合，最后选择土建，安装，交通，水利。
顺序相反，即使选的再热门，也有可能仅仅是多花费一笔报名以及备考的成本。
