报名安排并非全国统一的表格，考试的安排是由全国共同确定的，真正需要关注的是本省的报名公告。不要拿旧文章中的信息作为自己的报读依据。
有的人备考到了一半，才知道报名入口关闭了；也有人仅仅记住考试的日期，却并没有看清学历，专业以及工作经历的要求，到了审核的时候才发觉材料不对。
报名是由各省自己来安排的，考试则是统一安排，报名的公告一般会写清楚入口，资格审核，缴费以及准考证等各个环节，缺少任何一项都有可能影响到参加考试的。
考试共设置四门。
前两门是基础科目,题型主要是客观题；后面两门是专业科目的，案例分析属于主观题，可不能仅仅借助背概念蒙骗过去。
专业的科目有土木建筑，交通运输，水利工程，安装工程这四个方向。在进行选择的时候，不要仅仅只看哪一个名字比较熟悉，而应当结合自己所从事的工作以及后续的就业方向来进行考虑。
施工现场的经验比较多，一般更容易判定专业的方向；如果仅仅听别人说一个方向很好考，那么后面复习的材料，案例的口径以及工作的匹配都有可能出现问题。
报考的条件并不仅仅是看学历，而是学历专业，工程造价，或者工程管理的工作经验，以及是不是属于其它专业的，都要放到一起去核对。
专科以上学历可报考，工程造价类专业与其它相关专业工作年限有所不同；本科毕业分为工程造价，通过工程学专业评估工程管理，工学管理学经济学。
硕士或者第二学士的学位对应工作年限的要求会减少，博士学位也有相应的通道，其它专业的人员需要在相应要求的基础上增长工作的年限。
最容易陷入陷阱的是相关工作这四个字，可不能仅仅只看公司的名称或者岗位的名字，能不能按照要求来认定，得看实际做的业务以及审核的材料。
参加所有科目的考生，成绩的管理按照规定进行，必须在连续考试年度中通过所有应试科目后，才能获得资格证。
所以报名时间不要只问几个月，考试的时间也不要仅仅背诵一个日期。首先确认一下自己所在的省份公告，然后核对一下学历，专业，工作经验，确定一下报考方向之后马上准备相关材料。
证书的申报最为担忧的并非是不会去做题目，而是在于资格没有被核准，报名没有完成，材料也没有留存好，等到发现问题的时候，复习的投入已经是无法挽回的。
看完官方公告再决定报名，这个步骤看起来慢，其实是为了防止无效备考
