一级的造价师并不是四科考得六十分就可以稳定了，案例的分析门槛为七十二分。差一分也是不能拿证的。
在考场上，管理，计价，技术和计量都盯在六十分，而案例分析，却要盯在七十二分。这个差距可不能够靠侥幸来弥补。
4个科目合格线按满分的100分之六十计算。
造价管理满分100分合格100分。
工程计价满分100分，合格100分。
《技术和计量》不管是选择土建，安装，水利，交通专业满分一百分合格线六十分
案例分析按专业分为土建，安装，水利，交通满分1百二十分合格线七十二分
有人看见这里会松一口气，认为每个科只要擦一下线就行了。
话是对的，但是擦线本身是一种风险，特别是对于案例分析而言，计算的过程，取费的口径以及答题的步骤只要出现了漏洞，分数就有可能从7十二分左右滑落下去。
更为麻烦的是一级造价师不要求每一个人一次都考完全部的科目。
全科考试人员成绩滚动管理,必须在规定时间内通过所有应试科目,方可取得一级制价工程师资格证。
这说明一个科目没通过，不代表已经合格了的科目就全部作废了，关键看是否还在规定成绩有效期内。
免考两科人员，参与两科考试成绩的有效管理是不同的，需要在一定的考试时间内通过考试科目，方可获得资格证。
已获资格证书后报名参加别的专业科目的考试，属于增加专业。
新增报专业无需重新参加所有科目，只需参加相应专业科目。
通过专业科目后，可以获取相应的专业考试的合格证明。这份证明可以在注册时增添执业专业的类别。
真正让人忽略的，并非是六十分与七十二分。而是自己报考的级别。
有人按照全科来报名，却错误地认为自己是免考两科;有人拿到了证书，在报考其他专业的时候又把所有的科目重新进行了一遍准备，时间精力都花在了错误的地方。
查询成绩时不能只看单科的分数，还需要核实报名级别，应试科目以及成绩有效的范围。
分数线仅仅是门槛，并非拿证的所有条件。
把每科的合格标准给记清楚，把滚动的管理规则给弄明白，然后再按照自己报考的类别来进行复习，这样才不会在考完之后才发觉，真正把自己给卡住的并不是分数而是规则的。
