造价师增项是否有意义，最重要的不是“多一个证明”，而是你手中的项目是否真的需要第二种专业。
有一些人已经获取到了土建证，他们看到安装，交通，水利等方面都能够增加项目，于是就马上又去报了一门。结果看了好几个月的书，证件拿到手了，可是发现工作的内容没有发生变化，收入也一点儿也没有变动。
这些增项，首先要弄清楚概念。
你取得了一个专业造价工程员职业资格的证书，然后去报考其它专业，后来报考的专业就是增项。
制造工程师现在分为土建，安装，交通，水利四大专业。
已经取得了一个专业的资格证书，在报考其它专业时，是可以免考的。
增项只需要考两科，其一为《建筑工程技术和计量》，其二是《建造工程造价实例分析》。公共科目无需重复考试。
这确实减少了备考的成本。
但是“能少考2科”，并不意味着“闭眼都应该考。
造价的工作并非证书越多就越有价值，真正能够将证书转化为机会的是专业以及项目是否能够接上。
比如说你长期从事房建土建工作，单位接收到了安装的工程，但是却一直由其他团队来负责，你拥有安装增加的项目，至少在进行岗位竞争，项目参与以及内部调岗的时候，多了一个可以被看到的牌。
要是公司项目原本就集中在一个单一领域的话，领导也就不认可这种跨专业的能力，增加项目或许只会多占据书架的一格。
在工程项目当中，很少有人仅仅停留在某一个专业方面。综合项目通常会涉及到不同的领域。分专业进行执业的趋向也使得相关专业的人员匹配更为细致。
这并不意味着一张增加项目的证书就能够自动地带来升职和加薪。
薪资上涨不上涨，还要看你能否独立进行计量，组价，审核以及案例分析。能否在项目中承担实际的责任。
证书是一张入场券，而不是一个提款的机器。
它可以说明你愿意填补专业的边界，但是却不能代替你做好工作。
对于已经拥有稳定的项目，准备转岗，想要加入综合性的工程团队，增项是有现实意义的。
对于只想通过多一个证书就立刻涨工资，却没有相应的项目以及经验的人来说，投入和产出比就需要考虑清楚。
备考的时候也不要把它当作全新的起跑。
各个专业之间的知识存在着相互交叉的情况。公共科目是免考的，复习的范围也变窄了。和一级的建造师在一起准备的时候，也可以利用一些相通的内容，但是案例题以及专业计量还是需要单独地下功夫的。
因此，首先看项目,再看岗位,最后看报名。
你工作半径可以覆盖第二专业，增加项值得考虑。
如果仅仅被证书越多就越受欢迎，先把手头的项目做得更深，往往会比盲目地加证更加划算。
