造价工作者真正影响人的，并非是年龄。而是学历，专业以及工程造价，或者工程管理的经验。
有人40多岁才开始准备考试的时候，翻出了毕业证以及工作的材料，这才发现，自己并不是不能考，而是报名的条件还没有弄清楚。
造价工作者考试不设置最高的报考年限。
只要满足报名条件,年龄本身一般不会阻碍你进入考场。
但“可报名”与“可注册执业"并不是同一个概念，不要将这两个步骤混为一谈。
监理工作人员与一级建造人员的执业年龄有所限制，而造价人员注册管理不能直接按照他们的规定执行。
有关规定并没有明确规定造价师的执业年限。实际注册需要查看注册的管理要求，申请人年龄，执业状态。
有些地方对高龄的注册有着明确的限制，超出规定的年龄可能是不予注册的。
因此，问到多大不可以考，答案就是：造价的工程师考试不存在一个全国都一样的年龄界限；问是多大还是可以注册的，就必须要看具体的注册规定了，不能仅仅只看考试的报名公告了。
报名的关键，在于学历以及工作经验。
具有工程造价方面的专科或者高等职业学历，并且需要有相应的从事工程设计、施工管理工作的经验。
专科学历：土木建筑，水利，装备制造，交通运输，电子信息，财经商贸。
以工程造价本科或通过工程学专业评估工程管理本科为基础，适用于工作经验要求。
工学，管理学，经济学类本科。
相关的专业硕士，第二学士，博士，也分别有不同工作经历的要求。
若学历为其他专业的话，工作经验要求还将在相应的标准上进行增加。
这里最易出错的是，用“做过的项目”来替代“符合的报名条件"。
报名的审核主要看学历专业，工作经历以及材料是否符合要求，并非仅仅看你是否在工地待了多长时间，也不是说公司给你打一个证明就可以了。
到底什么时候去考试更加适宜，关键之处并不在于身份证上面的年龄情况，而在于你是不是已经积攒了相关的工作经验，是否能够稳定地拿出每天的两三小时来学习。
20多岁的人可能缺少的是项目的理解；年纪大的人，或许缺少的是连续的备考精力。
造价的考试内容是比较多的，靠临时的冲刺是很难支撑住的，最好是把章节给拆开来，按天来完成学习的量，然后用习题来检查漏洞的。
有人将证书当作涨薪的按钮，但是考下来却不具备实际项目的经验，那么证书所具有的价值就自然地降低了。
真正需要考虑的，是将证书与岗位，项目经历，以及后续的注册安排结合起来计算。
如果你仅仅是担心年纪，先查看报名条件;如果符合学历，工作经验，就不要被年龄吓跑。
可不可以考，取决于报名资格;是否能够长期发挥出价值，取决于你的专业经验以及执业计划。
