二手车的评估师是否能够实现就业，答案并不在于证书上，而是在于你能否把一辆车真实的价值给说清楚。
客户将车开到店里，你需要看的并不是外观是不是干净的，而是事故的痕迹、维修的难度、发动机以及变速箱的状态，还有这辆车放在市场上到底值多少。
这份工作是有市场的，国内的二手车交易十分活跃，能够用来评估能力的也不单单是一家二手汽车门店。
买卖双方担心买贵，卖亏，金融与保险业务担心车辆价值被忽略，资产处置需要有人对车况和价格做出判断。
问题在于，市场缺少的并不是会背诵流程的人员，而是敢于把车况说透，能够把价格算准，出了争议也能站得住的人才。
行业之中会出现收入颇高的专业的评估师，有的年收入达到几十万，但这并非是拿到证书即可获得的待遇。
刚进入行业的人员，基本工资一般是3000元到5000元。提成算进去的话，收入往往是5000元到8000元左右。
这笔钱也许在北上广深以外的市场也不一定是没有吸引力的，但是收入结构一般不是固定的工资，而是一个基本工资加上提成。
车子看得越清楚，成交以及收售的环节参与的越深，提成的空间才能打开。
只会进行评估，不懂得车辆的流通，收入很容易被卡在一个地方；只会去报价格，不了解车况，迟早是会在客户的投诉以及交易纠纷当中付出学费的。
想要走远，不要让自己成为什么车都敢去接的人。
从一个熟知的价位段或者车型范围切入，摸清常见的故障，事故的修复痕迹，市场价格以及保值情况，然后慢慢扩展边界。
评估师也能够接触到收车、卖车这类环节，亲眼目睹完整交易过程，了解车辆从哪里来、如何定价、为何卖不动。
这可以带来更多的提成，也可以让你不再是店里拿检测工具的那个人。
再往上走就要补充店面的管理和市场的运营，争取由单纯的做车况的评估，转变为负责团队，客户以及业务管理的岗位。
因此，这个职业是值得考虑的，但是并不适合仅仅依靠一张证书来寻求轻松工作的，在成为评估师的前提条件之下，先问问自己是否能够接受跑车、查看车辆、谈判价格以及承受判断失误方面的压力。
能够做到专业能力做到，就业也不差；只想着拿证等着高薪，就算前景再好也和你无关。
