对于监理工程师所选择的专业而言，真正决定其难度的并非是网上所说的土木简单，而是你手中已经拥有了多少工程方面的基础。
现行的监理工程师资格考试分为：土木建筑、交通运输、水利工程3个专业。
土木建筑、交通运输、水利工程由国家建设部负责。
三个专业并非是换个名字那么简单，它们背后的工程环境、专业知识以及工作经验都是不一样的。
对于报名选项而感到发愁的人们，往往是想要寻找一条最为省力的道路，但是证书考试并没有真正躺赢的选项。
根据大多数考生专业背景来看，土木工程一般更容易学会。
原因并不复杂，因为建筑工程行业的从业者数量比较多，接触到过施工，质量，安全，进度管理方面的人也更多一些，复习的时候不至于每一个概念都得重新翻译一遍。
非相关专业的考生在面对工程的术语、施工的场景以及管理要求的时候，理解的成本往往会更高。
如果你是交通专业的话，或者一直从事交通工程的工作，硬要去报考土木建筑的工程，不一定就是聪明的选择。
水利专业同样如此，手中拥有项目方面的经验，并且熟悉相关的规范以及现场的流程，那么考试的内容就不会仅仅停留在书本之上。
因此，哪个简单的答案只能落实到你的基础，而不是落实在别人的通过的经验上。
一个从事房建工作的人，当看到土木工程方面的问题的时候，或许能够从现场的经验当中找到一个切口。一位从事水利的工作人员，要是换到了土木建筑方面，反倒有可能会被陌生的知识给拖住。
不要被“简单”这两个字所迷惑。
有人选择了土木工程，资料全部买齐，计划也写的满满当当，但真正做题的时候却发现法规，合同，质量控制每一项都不可靠猜测。
监理的工程师考试不是很好过的，专业选择得比较合适，只是少了绕路，而不是替你复习。
就业，也不要只关注证书到手之后的工资数目。
工程建设以及进度，造价，质量，安全管理，均需要监理方面的专业人员。建筑业以及基础设施的项目对于这类人才存在着持续的需求。
各种资质监理企业约有6千二百多家。按照每3万平方米的建筑配备大概五名监理人的说法，人才需求不是很大，全国各省大约需要六十多万人。
需求大，并不代表拿证就能找工作。
合格的监理人员之间的竞争也是存在的，企业在看证书的时候，也要看专业到底对不对口，能不能看清楚现场，能否把问题解决在质量和安全这两个方面。
工资水平是有吸引力的，行业方面的缺口也是客观存在的，但证书仅仅是入场券，并非自动升职的那个按钮。
没有基础的话，先考虑土木工程；本身就在交通或者水利方面，就按照自己的工作去报考。
选择对了专业，然后把该做的题目做完，该知道的知识也弄明白，这条道路才是真正省力的。
