监理的工程师增项并非是重新去考试四门科目，已经通过了土建专业考生，真正需要准备的乃是两门专业的科目。
报考时不要把精力放在已经拿到的基础科目之上。
需参加考试的为建设工程的目标控制和建设监理的案例分析，但是科目名称将随增项专业而变化。
也就是说土建转为交通运输的工程，要按公路工程或者水运工程的方向，分别做好相应的目标管控和案例分析工作。
报考建设工程的目标控制(公路工程），需要看交通运输的工程目标管理（基础知识）《交通通道的工业目标监理（公路专业知识篇)》以及交通安全监理相关的法律文件汇编（交通工程专业篇)。
公路方向案例科目：《交通运输行业监理案例研究（公路工程）》。
选取水运方向，目标控制相对应于《交通运输行业目标管理（基础知识）》和《水运工程行业专业知识》。
水运方向案例科目：《交通运输行业监理案例研究（水运工程）》。
有人一看到免考的两门就松了一口气。翻开案例题之后才发觉，真正困难的并非是书目数量不多，而是专业的场景发生了变化，原本土建答题所形成的思路不一定能够直接就搬过去。
考虑水利工程，目标控制需准备《建筑工程质量管理（水利）》、《建造工程投资管理(水利)》和《建建工程过程控制（水流）》。
水利工程的案例分析还需要看具体的方向，水保和环保方向是相对应的，建设工程监督检查（水利）、水土保持监督管理实务和环境保护监督实务。
选取金属结构和机电设备的方向，则相对应于《建设工程管理案例分析(水利工程）和《水利建筑工程金属材料与机械设备制造和安装监理实践》。
水利案例不仅仅是围绕专业书来展开的，水利工程的建设和安全生产的管理也将会进入到考查的范围之中，在备考的时候可不能仅仅把目光聚焦在案例教材的最后几页之上。
在书桌前摊开四本书，并不意味着准备充分，首先要确定自己需要增加项目的专业以及方向，然后按照两门应试的科目来建立资料的清单，效率就会高很多。
最容易陷入的坑，便是将“免考基本科目”理解为“增项很容易”，免掉的乃是考试的科目，而非专业判断以及案例得分的难度。
你已经具备了土建的基础，增加项目的价值就在于拓展执业的范围，不要为了凑证书而盲目地选择方向，能够和现有的工作内容相互衔接起来，这样才能够更加轻易地将教材知识转化成为分数。
