中级的电工证，真正让人犯难的地方，并非马达维修是否学得足够熟练，而在于报考条件是否符合要求。
很多人带着培训的课程表来问，发现培训表上写着马达的维修，电动工具的维护，常见的机械控制的线路维修等，以为学完了这些内容就可以直接报考了。
不是。
课程主要讲的是考试、学习什么，而条件审核则是看你是否有相应的证书，学历以及工作经验。
一般需要18周岁以上，高中或者中专以上。
在同一工种条件下，具有上岗证的，有些工种可按此条件申报;具有同工种的初级证书，也可作为申报的依据。
这两项并不是一定要全部都具备，只要符合其中的一项就可以了，但具体是否适用，需要看申报的工种以及审核的要求，不可以把其他工种证书套用过来。
不存在初级证书，也不是没有路。
这种情况往往需要用同工种的工作经历来证明，这种证明材料一般是由单位出来的。
有初级证的，需要配合相应工种的工作经验。
这里最易犯错误的地方，就是把“干了电工活”与“可以证明自己做过电工工”混淆在一起。
你或许在车间接线、更换电机、检查控制柜。你手上的工作并不多，但是审核的时候却看不到有关单位的证明，这样的经历很难落实到材料上面。
相反，只有一个初级的证书，也并不意味着条件就一定齐全。
证书所对应工种要相同，工作经验也要能够接受，学历年龄等基本条件不能遗漏。
培训的内容本身就不是神秘的。
马达的维修，主要是判断出故障和进行维修；对于电动工具的维修，面临的是常见的工具线路和部件的问题；对于机械控制的线路的维修，更加考验的是对接触器，继电器，控制回路。
这样的学习既具备电工技能，也会遇到电工的岗位管理问题，不只是将线接通，设备转动起来。
但别被管理人员、高技术人员这类说法误导。
培训可以帮助你建立起知识以及操作的基础，不可以用宣传文字来代替申报条件的，也不能够替你制造出工作经历的。
在报考前，将自己的年纪、学历、工种证书以及单位经历的证明逐项进行对照。
缺什么，先补什么；材料不对，课程学的再多，也可能会卡在审核上。
